五月婷婷网 再度错失爆款, iCAR为何那么快就“作死”?

iCAR是奇瑞旗下有益面向年青东说念主打造的纯电汽车品牌，当今在售的三款车离别是iCAR 03、iCAR 03T、iCAR V23五月婷婷网，三款车均走的是硬派作风，温和年青东说念主关于城市抢眼耍帅的需求，然则新车上市后齐仅仅顿然地小火了一会，很快销量又跌了下去。

笔据公开的销量数据显现，iCAR 03在本年2月份只卖出1407辆车，这款车上市于今月销量最高为5644辆；iCAR V23的2月销量是3856辆，而这款车在1月份销量为6397辆，2月销量平直腰斩，要知说念iCAR V23刚开启预售时仅8小时订单量就浮松31000辆，可见有一泰半的订单没能调遣成销量。

iCAR汽车卖不动，最主要的原因是产物莫得体现出迷漫的赤忱，率先来看iCAR 03，这车指导价10.98-16.98万元，定位是纯电方盒子紧凑型SUV，即便毋庸交纳购置税，但整车落地价也照旧要12万了，但初学车型只配备了两个安全气囊，安全建树堪比面包车，车内搭载的也如故最基础的倒车影像、定速巡航。

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iCAR 03刚出时如实让许多东说念主感到惊艳，但看深切其实也就那样，颜值并莫得高到让东说念主非买弗成，要害是iCAR 03上市后没多久品牌就运转预热iCAR V23了，颜值更高、愈加个性的iCAR V23让许多东说念主参预不雅望阶段，齐在等新车上市后再作念采取，这让iCAR 03“痛失”成为小爆款的契机。

至于iCAR V23，新车指导价9.98-14.98万，在颜值远比iCAR 03高的情况下起步价还更低廉，本以为这车会是妥妥的“爆款”了，成果建树发扬再度让东说念主失望，全系车型唯一3个安全气囊，初学车型以致还用织物座椅，后排连空调出风口齐不舍得给。

最要害的是iCAR V23低配电板容量唯一47.28kWh，CLTC纯电续航里程唯一301公里，本色续航能跑200公里照旧可以了，这么的发扬酌定能和五菱宏光MINI EV叫板，在10万级价位段很难领有吸引力。

iCAR V23刚上市就引起了一轮退订激越，眼看商场反响分歧，iCAR汽车迅速调养新车购买权利，然则对品牌倍感失望的销耗者照旧莫得了兴趣，对车企给出的“三瓜两枣”权利绝不伤风。

值得一提的是，iCAR总司理章红玉并不认为iCAR V23建树不好，他合计这款车大要提供更多的心扉价值，一些空幻用的建树不要也罢，以致还说出了“开iCAR V23路东说念主得仰视我，能受到目生东说念主的尊重，而我看别东说念主齐是俯瞰，看他东说念主齐像小乌龟壳”的言语，这让许多“路东说念主”对iCAR品牌产生窘态的反感，对iCAR形象酿成了一定的负面影响。

其实说白了，iCAR卖不动的根蒂原因如故价钱太贵了，天然车企懂得了年青东说念主的审好意思五月婷婷网，但是却不懂年青东说念主的钱包。并且10万价位段买车的东说念主时常齐相比求实，追求高颜值的同期兼顾实用性能，要是二者弗成兼得，那么实用性的占比势必是大于颜值的，站在试验的角度来看就会发现iCAR并不具备诱骗力。